Прибор позволяет диагностировать двигатель с механическим или электронным распределением энергии, т. е. с классической, электронной или микропроцессорной системой зажигания, а так же, двигатели, оборудованные как карбюратором, так и инжекторной системой впрыска.
Прибор не привязан к какой-либо конкретной марке и модели, что позволяет диагностировать практически все автомобили.
Возможности
Прибор позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах:
Система зажигания
- Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои)
- Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои)
- Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивного датчика, датчика Холла)
- Определение углов опережения зажигания непосредственно при работе двигателя (без применения стробоскопа)
Система топливоподачи
- Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска, подвижность клапана форсунки и т. д.)
- Состояние электробензонасоса по осциллограмме его тока
- Давление в топливной рейке
- Совместная работа с газоанализаторами
Система управления двигателем
- Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, концентрации кислорода и т. д.)
- Проверка работы исполнительных механизмов (например, регулятора холостого хода)
Система газораспределения
- Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе)
- Определение правильности установки ремня или цепи ГРМ
- Контроль работы клапанов
Другие системы
- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора
- Эффективный поиск дефектов в электропроводке автомобиля
Дополнительные возможности
- Продолжительный период времени записи информации длительность записи определяется объемом ОЗУ компьютера.
- Сохранение информации в базе данных для выбранного клиента.
- Печать отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях.